LA MIA STORIA
Il mio nome è Thomas Marini e ho 25 anni; vivo a San Marino e la mia passione è il Fuoristrada in moto, sport che pratico dall’età di 5 anni.
Sono diplomato all’Istituto Professionale Leon Battista Alberti di Rimini, indirizzo Ottico, con il punteggio massimo di 100 e lode.
La mia attività sportiva, nasce tanti anni fa da una passione trasmessa da papà
2003
Trofeo Nazionale Lem Trophy
Dopo appena tre mesi in sella ad un mono marcia mi sono iscritto alla mia prima gara giungendo terzo, ed ho concluso il campionato in 7° posizione (Trofeo Nazionale Lem Trophy)
Campione Nazionale Trofeo LEM
dopo una stagione impegnativa (trasferte dalla Calabria al Piemonte), conquisto il mio primo titolo laureandomi Campione Nazionale Trofeo Lem, nella splendida cornice dell’IP SUPERCROSS al palazzetto dello sport di Genova.
2004
2005
Campionato Regionale Emilia Romagna
Finalmente arriva la licenza FMI e divento pilota ufficiale della Lem Motor di Bologna, alla guida di un 65 cc di cilindrata, e vinco il campionato regionale Emilia Romagna con due gare di anticipo.
Le vittorie del 2004 e 2005 mi mettono in luce e comincia finalmente ad arrivare anche qualche sponsor tecnico oltre ai piccoli ma necessari sponsor locali che fanno di tutto per aiutarmi in questa mia passione.
Categoria "Cadetti"
Anche se è ancora un po’ presto faccio il salto di categoria, e mi iscrivo al campionato Italiano nella cat. “Cadetti“.
A metà stagione la Polini Motori mi offre di poter guidare le loro moto e con entusiasmo passo a guidare per la casa Bergamasca. Per il primo anno tra i “Cadetti” i risultati sono buoni: 6° posto nel campionato regionale e accesso al Trofeo delle regioni. Nel Campionato Italiano invece conquisto il 13° posto sui 56 iscritti. Inoltre debutto assoluto nel campionato europeo sul tracciato di Fermo (AP).
2006
2007
Da dimenticare
Purtroppo arriva la stagione da dimenticare. Un paio di infortuni pregiudicano l’andamento della stagione, anche se nel finale di campionato sono riuscito a rifarmi con delle belle prestazioni. Arrivano anche le prime esperienze nel campionato europeo, Olanda e Danimarca, e nella prova italiana disputo una bella gara conquistando l’8° posto.
AXO KTM Silver Actio
Entro a far parte del team “AXO KTM Silver Action”, e per la prima volta mi sono impegnato nell’intero campionato europeo. I risultati sono andati oltre le aspettative e alla fine ho concluso con un buon 8° posto assoluto. Ancora meglio sono riuscito a fare in campionato italiano dove all’ultima gara sono riuscito a conquistare la medaglia di bronzo. Anche al Trofeo delle Regioni conquisto, dopo due difficili rimonte, il 3° posto nella mia categoria.
Da quest’anno sono stato anche inserito nel gruppo dei piloti di interesse nazionale.
2008
2009
Categoria "Junior"
Passo con un anno d’anticipo alla cat. “Junior” che prevede anche il cambio di cilindrata dalla 65 c.c. alla 85 c.c.
E’ stato un anno dedicato all’adattamento alla nuova moto, ma ho disputato comunque 4 prove del Campionato Europeo.
Campionato Regionale Emilia Romagna
Vinco il campionato regionale Emilia Romagna (con due gare disputate in meno), ho disputato il Campionato Italiano, qualche tappa del Camp.to Supermare cross, dove sono andato sempre a podio, il Camp.to Europeo e per la prima volta in assoluto il Mondiale Junior in Francia, che ho corso con un dito della mano fratturato. Purtroppo è stata una stagione caratterizzata da qualche infortunio, non grave, ma che comunque non mi ha permesso di raggiungere i risultati prefissati.
2010
2011
L’infortunio
Ho disputato per l’ultimo anno il campionato Italiano Minicross, con non poche difficoltà visto che il mio fisico ormai era pronto per la 125 cc., anzi ho subìto un infortunio durante la prova del campionato italiano a Faenza, e da quel momento ho cambiato categoria senza aspettare il finale di stagione.
L’esordio tra i grandi
Arriva finalmente l’esordio tra i “grandi” nella categoria 125 cc, nel “Team Castellari Valenti racing”. Per questa stagione ho avuto anche l’onore di essere stato seguito negli allenamenti dal Campione del Mondo, Andrea Bartolini. Gli obiettivi ad inizio stagione si sono concretizzati con la vittoria della categoria “rookie” (dedicata agli esordienti in 125) laureandomi “Campione Italiano 125 Rookie”. Nella classifica generale sono riuscito ad entrare nella Top Ten, conquistando il 9° posto assoluto.
2012
2013
Gli Internazionali di Italia
Riconfermato nel Team Castellari mi sono presentato pronto agli Internazionali d’Italia: 8° a Riola, gara sfortunata a Malagrotta e 4° posto ad Arco. Al termine della 3° prova del Campionato Italiano occupo la 3° posizione; poi una crisi a metà stagione, forse dovuta ad un sovraccarico di lavoro coincide con le 3 gare peggiori della stagione. E’ a questo punto che mi fermo per recuperare la forma e torno a brillare nelle ultime di campionato Europeo, dove disputo delle buone gare. Campionato Italiano concluso all’8° posto assoluto
Al 9° e al 13° posto
Torno a far parte del Team Ktm Silver Action e disputo gli Internazionali d’Italia, il Campionato Italiano Junior 125 c.c., e il Campionato Europeo 125 c.c.
Sfuma il titolo agli Internazionali, per la rottura della moto in entrambe le manche in Sardegna, quando lottavo per la vittoria. Vittoria in entrambe le manche nelle due gare disputate agli Internazionali d’Italia Supermarecross. Nel campionato Italiano concludo al 9° posto disputando una gara in meno, mentre nell’Europeo chiudo al 13° posto assoluto. Per la prima volta partecipo con la squadra di San Marino, al Motocross Europeo delle Nazioni a Pacov in Repubblica Ceca.
2014
2015
Campionato Italiano MX2
Ho disputato in sella alla Ktm 250 gli Internazionali d’Italia, qualche tappa del Campionato Europeo e mi sono classificato al 6° posto al Campionato Italiano MX2 pur non disputando l’ultima manche
Campione Italiano 300
Entro a far parte del Team Solarys racing e mi laureo Campione Italiano 300 e vice campione Italiano MX1 Under 21. Disputo anche le mie prime prove al Campionato del Mondo MX1 nella tappa Italiana di Arco di Trento e in quella Svizzera, e partecipo con la nazione di San Marino al Motocross delle Nazioni di Maggiora.
2016
2017
Campione Italiano MX300
Nel 2017 faccio parte del Team Revolution, e disputo il campionato Italiano MX1 in sella ad una Husqvarna 300 e il campionato Europeo EMX300.
In questa ultima stagione mi riconfermo Campione Italiano MX300, e mi classifico al 6° posto nella classifica generale ELITE della MX1.
Nel Campionato Europeo concludo al 9° posto in classifica generale con una gara in meno sulle 5 prove in calendario.
La chiamata da BetaBoano
Prima stagione in sella ad una 450 4T, inizio difficile per i pochi test fatti, un piccolo infortunio che mi ferma un mese, ma poi comincio a prendere un po’ di confidenza. Faccio parte dello Scoccia Racing Team, in sella alle Kawasaki, lotto fino all’ultima gara per la top ten del campionato Italiano Prestige, dove finisco però tredicesimo. Partecipo come wildcard a due prove di campionato del Mondo in Svizzera e Rep. Ceca per fare esperienza. Poi la splendida chiamata da BetaBoano ed inizierò una nuova avventura.
2018
2019
8° della J2 nella generale
Non sapendo cosa fosse un C.O., mi presento alla prima gara del mondiale di Enduro GP in Germania, credo almeno abbia questo record, tante e grandi difficoltà incontrate, ma non mi perdo d’animo e faccio esperienza, chiudo 8° della J2 nella generale. Assoluti d’Italia dove tutto sommato riesco a fare belle gare e chiudo sesto sfiorando il podio nella gara di Sant’Angelo.
CAMPIONE ITALIANO 300 SENIOR
Il Team Boanoracing passa alle moto TM e disputo gli Assoluti d’Italia dove concludo VICE CAMPIONE ITALIANO 300 2t, partecipo al mondiale EnduroGP dove concludo 9° ASSOLUTO classe E3 e mi porto a casa il 4° titolo di Campione Italiano, primo dell’enduro nella categoria 300 2T senior.
2021
2022
Motorally con Dirtracing
Dopo tre stagioni con Boanoracing, il team toscano Beta Dirtracing, mi offre la possibilità di tornare in Beta e disputare la mia prima stagione nel mondo del motorally e partecipare agli Assoluti d’Italia di Enduro. Classifica motorally che mi vede alla fine 8° assoluto, con tre gare a zero per inesperienza, ma con podio alla prima gara. Sempre nella top five. 5° finale classe 450cc.
Assoluti di Enduro dove ho preso parte a tre sole gare, sempre quinto di categoria.
Con BIMOTA
Entro a far parte della famiglia BIMOTA, eccellenza motociclistica romagnola, con un progetto a lungo termine che mi ha entusiasmato, come collaudatore e pilota.
Lo sviluppo della moto è iniziato e non finirà mai ed in questa stagione i risultati sono stati eccellenti. Partecipo al campionato Motorally e Raid TT e con 4 vittorie e 5 podi mi laureo VICECAMPIONE ITALIANO di entrambe le specialità.
2023
SKILLS
